История строительства первого Волго-Донского канала Петра Великого
DOI:
https://doi.org/10.15826/qr.2023.3.819Ключевые слова:
Петр I, Яган Брёккель, судоходные каналы, Волга, Дон, Камышинка, ИловляАннотация
Исследуется история строительства судоходного канала, посредством которого планировалось соединить Волгу и Дон через их притоки Камышинку и Иловлю в 1697–1698 гг. Цель работы – восстановить историю первого проекта Петра Великого по модернизации транспортной инфраструктуры страны, проанализировать его в контексте событий начального этапа Петровской эпохи. Источниками для исследования послужили карты и планы местности, материалы приказного делопроизводства – как опубликованные ранее, так и впервые вводимые в научный оборот документы из фондов РГАДА, а также результаты археологических разведок, проведенных на объекте культурного наследия «Селимов вал» в поселке Петров Вал Камышинского района Волгоградской области. Как показало проведенное исследование, в 1697–1698 гг. в междуречье Камышинки и Иловли под контролем Б. А. Голицына и Е. И. Украинцова, под непосредственным руководством князя А. Ф. Шаховского по проекту инженера Я. Брёккеля велось строительство сооружения, которое должно было выполнять одновременно фортификационные и гидротехнические функции. Петр I придавал большое значение данному проекту, неоднократно обсуждал его с европейскими государственными деятелями и учеными во время Великого посольства. Строительные работы на Камышинке велись силами посошных людей, набранных в посадах и уездах поволжских городов. Заготовка леса осуществлялась по р. Суре в Алаторском и Ядринском уездах. К концу 1697 г. было создано фортификационное сооружение в месте максимального сближения Камышинки и Иловли, остатки земляных укреплений которого прекрасно сохранились до настоящего времени. Однако построить судоходный канал не удалось. Получив известие о бегстве за границу автора первого проекта Я. Брёккеля зимой 1698 г., Петр I и другие члены Великого посольства стали искать и приглашать на службу специалистов по строительству судоходных каналов – «слюзных мастеров». Таким образом, первая неудачная попытка соединить Волгу и Дон послужила причиной последующего пристального внимания царя к теоретическим и практическим вопросам строительства судоходных каналов как самостоятельного направления науки и техники.
Библиографические ссылки
Biokhronika Petra Velikogo (1672–1725 gg.) [Bio-Chronicle of Peter the Great (1672–1725)]. In Natsional’nyi issledovatel’skii universitet “Vysshaya shkola ekonomiki” v Sankt-Peterburge. Sankt-Peterburgskaya shkola gumanitarnykh nauk i iskusstv. Departament istorii [website]. URL: https://spb.hse.ru/humart/history/peter/ (accessed: 20.03.2023).
Bogoslovskii, M. M. (1940). Petr I. Materialy dlya biografii v 5 t. [Peter I. Materials for a Biography. 5 Vols.]. Moscow, OGIZ. Vol. 1. Detstvo. Yunost’. Azovskie pokhody. 30 maya 1672 – 6 marta 1697 g. 435 p.
Chibis, A. A. (Ed.). (2017). Svod pamyatnikov istorii Chuvashii i chuvashskogo Naroda v 2 t. [Collection of Historical Monuments of Chuvashia and the Chuvash People. 2 Vols.]. Cheboksary, Chuvashskii gosudarstvennyi institut gumanitarnykh nauk. Vol. 1. Dokumenty Yadrinskoi prikaznoi izby vtoroi poloviny XVII – nachala XVIII veka. 640 p.
Dnevnye zapiski I. A. Zhelyabuzhskogo (vremya Feodora Alekseevicha i Petra Velikogo) [Daily Notes of I. A. Zhelyabuzhsky (the Times of Fyodor Alekseevich and Peter the Great)] / preface and notes by D. I. Yazykov. (1910). In Russkii arkhiv. No. 9, pp. 7–157.
Dubman, E. L. (2011). Proekt Syzranskoi linii: predystoriya, sozdanie i sud’ba [The Syzran Line Project: Background, Creation, and Fate]. In Izvestiya Samarskogo nauchnogo tsentra RAN. Vol. 13. No 3 (2), pp. 326–332.
Durov, N. (1864). Materialy dlya istorii stroitel’nogo dela v Rossii. Proekt soedineniya Volgi s Donom. Brekel’ i Perri [Materials for the History of Construction Business in Russia. The Project of Connecting the Volga and the Don. Bröckell and Perry]. In Zhurnal Glavnogo upravleniya putei soobshcheniya i publichnykh zdanii. Book 1, pp. 82–164.
Kleitman, A. L. (2023). Pervyi rukovoditel’ rabot po stroitel’stvu Volgo-Donskogo kanala (na Kamyshenke) Yagan Brekkel’ i ego deyatel’nost’ v Rossii v 1695–1698 gg. [The First Head of the Construction of the Volga-Don Canal (on the Kamyshenka) Johann Bröckell and His Activities in Russia in 1695–1698]. In Istoricheskii zhurnal: nauchnye issledovaniya. No. 1, pp. 154–162. URL: https://nbpublish.com/library_read_article.php?id=39839 (accessed: 21.03.2023). DOI 10.7256/2454-0609.2023.1.39839.
L. B. (1953). The Volga-Don Canal. In Imago Mundi. Vol. 10, pp. 97–98.
MacGregor, A. (2004). The Tsar in England: Peter the Great’s Visit to London in 1698. In The Seventeenth Century. Vol. 19. No. 1, pp. 116–147.
Mezin, S. A. (2010). Goroda Saratovskogo Povolzh’ya petrovskogo vremeni [Cities of the Saratov Volga Region of the Time of Peter the Great]. St Petersburg, Evropeiskii dom. 178 p.
Nakaz, dannyi voevodami knyazem Andreem Shakhovskim s tovarishchami Fedoru Aristovu, naznachennomu dlya nadzora za stroeniem shlyuza i vala [The Order Given by the Voivodes Prince Andrei Shakhovsky and His Comrades to Fyodor Aristov, Appointed to Supervise the Structure of the Sluice and Rampart]. (1864). In Kalachov, N. (Ed.). Akty, otnosyashchiesya do yuridicheskogo byta drevnei Rossii v 3 t. St Petersburg, Tipografiya Imperatorskoi akademii nauk. Vol. 2, columns 533–537.
NIOR BAN [Research Department of the Manuscripts of the Library of the Russian Academy of Sciences]. Sobranie rukopisnykh kart. Osnovnoe sobranie. No. 193.
Perry, J. (1871). Sostoyanie Rossii pri nyneshnem tsare [The State of Russia, under the Present Tsar] / transl. by O. M. Dondukova-Korsakova. Moscow, Obshchestvo istorii i drevnostei rossiskikh pri Moskovskom universitete. 205 p.
PiB – Pis’ma i bumagi imperatora Petra Velikogo v 13 t. [Letters and Papers of Emperor Peter the Great. 13 Vols.]. (1887). St Petersburg, Gosudarstvennaya tipografiya. Vol. 1. 1688–1701. 998 p.
Pokhodnyi zhurnal 1695 goda [Military Logbook of 1695]. (1910). 2nd Ed. St Petersburg, S. n. 38, 23 p.
PSZ [Complete Collection of Laws of the Russian Empire]. Collection 1. Vol. 3.
RGADA [Russian State Archive of Ancient Acts]. Stock 141. List 7. 1696 year. Dos. 512. Year 1697. Dos. 121; List 8. Year 1698. Dos. 175, 710. Year 1699. Dos. 511; Stock 150. List 1. 1698 year. Dos. 10.
Sbornik vypisok iz arkhivnykh bumag o Petre Velikom v 2 t. [Collection of Extracts from Archival Papers about Peter the Great. 2 Vols.]. (1872). Moscow, Universitetskaya tipogrfiya. Vol. 2. 406 p.
Sobranie sobstvennoruchnykh pisem gosudarya imperatora Petra Velikogo k Apraksinym v 2 ch. [Collection of Handwritten Letters of Emperor Peter the Great to the Apraksins. 2 Parts]. (1811). Moscow, Tipografiya N. S. Vsevolozhskogo. Part 1. 231 p.
Tyumentsev, I. O. (Ed.). (2022). Tsaritsynskaya liniya. Pamyatnik fortifikatsii Petrovskoi epokhi: stroitel’stvo, ekspluatatsiya, sovremennoe sostoyanie i perspektivy muzeefikatsii v 2 t. [Tsaritsyn Line. A Fortification of the Petrine Era: Construction, Operation, Current State, and Prospects for Museumification. 2 Vols.]. Volgograd, Izdatel’stvo Volgogradskogo gosudarstvennogo universiteta. Vol. 1. Issledovaniya. 316 p.
Ustryalov, N. G. (1858). Istoriya tsarstvovaniya Petra Velikogo v 8 t. [History of the Reign of Peter the Great. 8 Vols.]. St Petersburg, Tipografiya Vtorogo Otdeleniya Sobstvennoi Ego Imperatorskogo Velichestva Kantselyarii. Vol. 3. 662 p. Vol. 4. Part 1. 612 p.
Yurkin I. N. (2012). Petr Zheleznyi. Petr Velikii i tul’skii krai: fakty, gipotezy, dokumenty [Petr Zhelezny. Peter the Great and Tula Region: Facts, Hypotheses, Documents]. St Petersburg, Evropeiskii dom. 352 p.
